離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或破裂等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。

　　離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。

　　1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修

　　故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.

　　故障原因:

　　(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程

　　(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)字串5

　　(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動不靈活.字串9

　　(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).

　　(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

　　維修方法:

　　第一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

　　第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

　　第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時(shí)把蓋總成更換了)

　　2、打滑的故障現(xiàn)象，原因,檢驗(yàn)方法及維修

　　故障現(xiàn)象：起步嚴(yán)重發(fā)抖，汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等，主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴(yán)重時(shí)不能傳遞扭矩。

　　故障原因：

　　1)離合器分泵無自由行程，當(dāng)離合器稍有磨損后，分離機(jī)構(gòu)頂死分離指，造成離合器分離指沒有回位空間，壓盤壓緊力降低，造成離合器打滑，嚴(yán)重磨損。

　　2)駕駛操作問題：沒有完全放開離合器踏板，過多使用半離合狀態(tài)，超載運(yùn)行，爬陡坡，使離合器磨損嚴(yán)重