在人類生活質量日益提高的今天.為了保護人類賴以生存的自然環境、減少污染，世界各發達國家都十分重視發展綠色制造，綠色制造作為實現生態工業的關鍵技術.也是實現社會可持續發展的重要手段，正如綠色產品正在得到越來越多消費者的認同一樣，作為其實施手段的綠色制造也正在日益被制造業所重視。而汽車作為曾經推動人類文明向前躍進的現代社會大工業的產物。在給人們生活帶來便捷舒適的同時，對自然生態環境的惡化也有著不可推卸的責任。所以汽車企業作為實施綠色制造的“排頭兵”。

　　1 汽車綠色制造技術的基礎

　　綠色制造(Green Manufacturing).又稱環境意識制造(Environmentally Consciou Manufacturing)、面向環境的制造(MFE)等。綠色制造是一種綜合考慮環境負影響和資源利用的現代制造模式，其目標是使產品從設計、制造、包裝、運翰、使用到報廢處理的整個生命周期中.對環境的影響最小，資源利用最優。即綠色制造的主要內容包括：選用無毒、低能耗、少污染材料、可再生材料及可回收的綠色材料;采用著重考慮產品環境屬性、節能性、可拆卸性、長壽命、可回收性、可維護性、可重復利用性等的綠色設計：使用節約能源、節省資源，同時在生產過程中.最大限度地避免或減少對人體的危害的綠色生產、包裝;同時要求綠色使用、綠色回收和處理等。由此可知，綠色制造的“制造”涉及產品的整個生命周期，是在產品生命周期的每一個階段并行地、全面地考慮資源因素和環境因素。

　　綠色制造在汽車工業的應用。首先要求采用產品全生命周期設計，提高材料回收的Ⅱ丁重復利用性。鋼材料和多種新型材料如鋁合金等都具有較好的可回收性。事實上。當今每年從汽車上回收的鋼材量與汽車制造商們造薪車使用的鋼一樣多。其它材料如塑料、橡膠、玻璃、油漆等都呵以進行回收。由于回收后的舊材料在經過適當加工后可用于要求較低的用途。因此。廢舊汽車的理論可回收率為100%。據介紹美國汽車產品75%的材料都可回收利用。并正在不斷努力，希望達到85-90%。其次，提高尾氣排放的環保標準。隨著時間的推移，有關汽車尾氣排放的法規越來越嚴厲.如歐洲Ⅲ號標準比Ⅱ號標準要嚴格得多，目前已要求達到歐Ⅳ號標準。盡管汽車節能有效地減少了尾氣排放，但汽車尾氣的減少還有賴于其它技術，目前正在研制的代用能源汽車有：液化石油氣車、天然氣汽車、甲醇和乙醇汽車、液氳汽車、純電動汽車、混合動力汽車等等。

　　2 汽車綠色設計技術

　　綠色設計可以將污染和浪費在制造的源頭加以限制。產品綠色設計應該能夠充分利用資源，有較高的原材科利用率，產品無害于人體的健康和生態環境.反之，要受到淘汰和限制。產品的綠色設計是指在產品及其生命周期全過程的設計中。在充分考慮產品的功能、質量、開發周期和成本等基本屬性的同時，應該能夠充分利用資源，有較高的原材料利用率，產品無害于人體的健康和生態環境;另外.在設計過程中。還應該注意到生產的規模。它對原材料的利用率和污染物排放量的多寡以及經濟效益有直接影響。例如.汽車制造企業廢鋼材回收的經濟效益與制車的規模密切相關。日產100臺的造車廠為廢鋼材回收的最小規模，日產400臺車和更大規模的造車廠才有可能產生廢鋼材回收的經濟效益。合理的工業生產規模在經濟學上稱之為規模經濟，它以投資、資源能源利用、生產管理、污染預防等方面較中小企業都有明顯的優勢。

　　總之。汽車綠色設計除考慮傳統設計所滿足的產品技術功能目標和經濟目標外。還需要處理好以下方面的問題：①汽車產品的原理設計與結構設計，要便于退役零部件的重用或補修，材料要綜合利用，報廢零件要便于材料分類處理;②合理使用原料;③考慮汽車產品使用中對環境的影響;④合理利用能源;⑤汽車產品制造工藝的合理性;⑥設計合理的產品包裝材料;不可再生廢物的利用。

　　3 展望

　　未來的汽車企業的綠色設計和綠色制造將趨于向拿球化、社會化、集成化、并行化、智能化、產業化方向發展。將會帶來明顯的經濟效益和社會效益，同時將促成一些新型的產業：如綠色汽車產品綜合評估和資格認證網絡系統產業、綠色汽車產品沒計決策支持系統軟件產業、綠色汽車產品拆卸回收再利用企業及專門技術產業，其中關鍵是綠色汽車產品設計評價體系的完善，對產品從設計、制造、包裝、運輸、報廢整個生命周期中每一個環節對環境影響做出評價，并且要在整個生命周期中、集成環境下建立綠色汽車產品的評價體系。