副標(biāo)題#e#    0引言
   
    鈑金零件作為一種常用的結(jié)構(gòu)件，在通信、電子、汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡機(jī)行業(yè)、食品機(jī)械、電器、儀器儀表等行業(yè)有著廣泛地應(yīng)用。其常用加工形式有彎曲、成形，沖壓等，形狀和尺寸精度互換性較好，可以滿足一般的裝配及使用要求。經(jīng)過塑性變形，金屬內(nèi)部組織得以改善，機(jī)械強(qiáng)度有所提高，具有重量輕、剛度好、精度高和外形光滑美觀的特點與焊接、鉚接、拼接等工藝配合，可使零件結(jié)構(gòu)更趨合理加工更加方便，是制造復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件的主要方法。
   
    目前，三維設(shè)計已廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域，很多軟件還提供了鈑金設(shè)計模塊，如SolidWorks, Solid Edge,Pro/E等，利用該模塊可以便捷地完成鈑金設(shè)計獲取所需下料展開圖，提高設(shè)計質(zhì)量和效率，并具有設(shè)計直觀、減少設(shè)計錯誤，便于修改等優(yōu)點。另外，在SolidWorks軟件中還內(nèi)嵌集成了COSMOSWorks結(jié)構(gòu)分析軟件，可以在產(chǎn)品設(shè)計的各個階段對設(shè)計的零件進(jìn)行測試和分析，以便能設(shè)計更好的產(chǎn)品。
   
    本文將以變壓器外殼鈑金件為例，詳細(xì)介紹SolidWorks軟件在鈑金設(shè)計中的應(yīng)用過程和應(yīng)用方法。
   
    1鈑金件的三維建模
   
    在SolidWorks軟件中有兩種生成鈑金零件方法，第一種是創(chuàng)建一個實體零件，然后將其轉(zhuǎn)換為鈑金，可稱為基于實體造型的鈑金件設(shè)計;第二種是使用鈑金特定的特征直接生成鈑金零件，具體包括基體法蘭、邊線法蘭、斜接法蘭、褶邊、轉(zhuǎn)折、繪制的折彎、閉合角、斷裂邊角、邊角裁減、展開、折疊、放樣的折彎、折彎、切口、成形工具等，這種方法可稱為基于鈑金設(shè)計模塊的鈑金件設(shè)計第二種方法從最初設(shè)計階段開始就生成的是鈑金零件，消除了多余步驟，使得鈑金零件的模型生成更容易和更快。
   
    為此，我們采用第二種方法，使用基體法蘭、邊線法蘭、折彎等鈑金特征完成變壓器外殼的三維建模，如圖1所示。
   

    2鈑金件展開圖
   
    在沒有引人CAD技術(shù)之前，對鈑金件下料尺寸主要采用等分投影法，根據(jù)中性層長度不變原則，使用手工方法進(jìn)行計算，但對于形狀復(fù)雜且翼緣上有孔的鈑金件來說，其展開尺寸和孔位尺寸，通過手工計算不僅很困難，而且很難計算準(zhǔn)確。利用Solidworks鈑金功能中展開命令，使這一工作變得非常簡單，我們只需在完成鈑金零件三維建模之后，點擊平板型式特征即可得到該鈑金件的三維展開圖，當(dāng)我們需要展開和折疊一個、多個折彎時，也可使用展開和折疊工具，需要注意的是平板型式應(yīng)是鈑金件最后一個特征:在Feature Manager設(shè)計樹中，平板型式之前的所有特征在折疊或展開的鈑金零件中都出現(xiàn)，而平板型式之后的所有特征則只在展開的鈑金零件中出現(xiàn)。得到直觀的鈑金件三維展開圖之后，我們可根據(jù)鈑金成形工藝設(shè)計知識來判斷毛坯形狀是否合理，對可能引起變形沿毛坯分布不均勻的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
   
    在生成鈑金零件的工程圖時，鈑金件的展開圖不僅能夠自動生成，而且可顯示折彎方向、角度和半徑等折彎注釋信息，便于指導(dǎo)生產(chǎn)加工。