答：根據(jù)您描述的排污閥中排不出水，可以推測(cè)冷干機(jī)工作狀況不好。外部應(yīng)當(dāng)檢查壓縮空氣進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣流量是否在冷干機(jī)所規(guī)定的范圍內(nèi)。而冷干機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)冷媒量作一檢測(cè)，通過檢查運(yùn)行電流、或檢測(cè)蒸發(fā)/冷凝壓力來評(píng)估。%SFw~%@3&~

　　問：我們的機(jī)器最近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升，0.75的機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載，這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)完壓力開關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。

　　答：從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析，壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過調(diào)整，振動(dòng)下又漂移是壓力開關(guān)的鎖定有問題。更換器件可以解決。

　　問：我公司有兩臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)，用相同的冷卻水降溫，但是，兩臺(tái)空壓機(jī)的排氣溫度卻相差甚大，這是為什么？請(qǐng)賜教。

　　答：根據(jù)您的描述，我們推測(cè)，1)冷卻器的冷卻效果差異，比如冷卻器內(nèi)部結(jié)垢情況；2)機(jī)器載荷情況，如果兩臺(tái)機(jī)器壓力設(shè)置差異將影響排氣溫度；3)機(jī)器水管連接方式，為適合不同的工況，英格索蘭機(jī)器水管連接方式可調(diào)，通過閥門調(diào)節(jié)，或串聯(lián)或并聯(lián)；3)貴公司水管的布局，如果采用串聯(lián)接法必將造成機(jī)器溫度不一。

　　問：風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī),按“顯示”排氣溫度為110℃，請(qǐng)問如何處理。

　　答：可以檢查排氣溫度是否過高，如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過臟；油是否過臟；如果不然看溫度傳感器是否有問題

　　問：請(qǐng)?jiān)敿?xì)說說冷煤偏多，偏少，對(duì)制冷量的影響。

　　答：冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。

　　問：請(qǐng)問16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)？？？

　　答：用螺桿壓縮機(jī)，排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。

　　問：我公司一臺(tái)無(wú)油螺桿機(jī)(排氣量40M3，排氣壓力8公斤)，工作壓力在7-8公斤，但空壓機(jī)頻繁卸載，不知何原因，特請(qǐng)教！！謝謝。

　　答：可采取多級(jí)流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/卸載是為了滿足氣量的需求，如果車間用氣大，空壓機(jī)全載工作，如果用氣量小，空壓機(jī)間隙供氣，所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁，一定是用氣情況發(fā)生了變化，建議用高效節(jié)能控制器，進(jìn)行壓力恒定調(diào)整，以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例，系統(tǒng)部件如過濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng)，形成壓差阻力也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。

　　問：我怎樣能知道通過冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量？經(jīng)過冷凍干燥機(jī)后，壓縮空氣的水分是否會(huì)隨管路的長(zhǎng)度變化?